| 000 | 03702nam a2200481 a 4500 | ||
|---|---|---|---|
| 001 | 33380 | ||
| 005 | 20230423231440.0 | ||
| 008 | 150530s2552 th a 000 0 tha d | ||
| 020 | _a9786167136448 | ||
| 049 | _bPITLIB | ||
| 050 | 0 | 0 |
_aHD30.25 _b.ส775ก 2556 |
| 100 | 0 |
_aสุทธิมา ชำนาญเวช _92475 |
|
| 245 | 1 | 0 |
_aการวิเคราะห์เชิงปริมาณ = _bQuantitative analysis / _cสุทธิมา ชำนาญเวช _h[book] |
| 250 | _aพิมพ์ครั้งที่ 6, แก้ไขเพิ่มเติมจากฉบับพิมพ์ครั้งที่ 5 | ||
| 260 |
_aกรุงเทพฯ : _bวิทยพัฒน์, _c2556. _93989 |
||
| 300 |
_a516 หน้า : _bภาพประกอบ |
||
| 449 | 0 | _a•L012– New Arrivals- Sep. 2015 | |
| 650 | 4 |
_aการวิเคราะห์เชิงปริมาณ _96714 |
|
| 650 | 4 |
_aวิจัยเชิงปฏิบัติการ _921682 |
|
| 690 | 4 |
_a0049 สำนักการศึกษาทั่วไป _9132 |
|
| 690 | 4 |
_a0011_1 บริหารธุรกิจบัณฑิต สาขาการจัดการธุรกิจการค้าสมัยใหม่ MTM (ป.ตรี) _931 |
|
| 690 | 4 |
_a0013 บริหารธุรกิจบัณฑิต สาขาการจัดการธุรกิจอาหาร FBM (ป.ตรี) _932 |
|
| 690 | 4 |
_a0012 บริหารธุรกิจบัณฑิต สาขาการจัดการโลจิสติกส์และการคมนาคมขนส่ง LTM (ป.ตรี) _933 |
|
| 690 | 0 |
_a0031 ศิลปศาสตรบัณฑิต สาขาภาษาจีนธุรกิจ BC (ป.ตรี) _9194 |
|
| 690 | 0 |
_a0011-1 บริหารธุรกิจมหาบัณฑิต สาขาการจัดการธุรกิจการค้าสมัยใหม่ TMBA (ป.โท) _934 |
|
| 942 | _cBK | ||
| 970 |
_lบทที่ 1 _tบทนำ _pหน้า 11 |
||
| 970 |
_lบทที่ 2 _tกำหนดเชิงเส้น _pหน้า 26 |
||
| 970 |
_lบทที่ 3 _tการแก้ปัญหากำหนดการเชิงเส้น _pหน้า 53 |
||
| 970 |
_lบทที่ 4 _tปัญหาควบคู่และการวิเคราะห์ความไวต่อการเปลี่ยนแปลง _pหน้า 107 |
||
| 970 |
_lบทที่ 5 _tตัวแบบการขนส่ง _pหน้า 158 |
||
| 970 |
_lบทที่ 6 _tปัญหาการกำหนดงาน _pหน้า 205 |
||
| 970 |
_lบทที่ 7 _tตัวแบบพัสดุคงคลัง _pหน้า 236 |
||
| 970 |
_lบทที่ 8 _tการวางแผนและควบคุมโครงการด้วยเทคนิค PERT และ CPM _pหน้า 264 |
||
| 970 |
_lบทที่ 9 _tตัวแบบแถวคอย _pหน้า 309 |
||
| 970 |
_lบทที่ 10 _tตัวแบบการตัดสินใจ _pหน้า 343 |
||
| 970 |
_lบทที่ 11 _tทฤษฎีการแข่งขัน _pหน้า 378 |
||
| 970 |
_lบทที่ 12 _tตัวแบบการจำลองสถานการณ์ _pหน้า 401 |
||
| 970 |
_lบทที่ 13 _tตัวแบบมา์คอฟ _pหน้า 429 |
||
| 970 |
_lบทที่ 14 _tตัวแบบการพยากรณ์ _pหน้า 445 |
||
| 988 | _c33380 | ||
| 999 |
_c33380 _d33380 |
||